日産 マーチBOX | ホンダ フィットアリア | |
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VS | ||
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中古車相場 |
47万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 マーチBOX | ホンダ フィットアリア | |
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126.5万円~141.8万円 | 新車時価格 | 128.1万円~175.4万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1485 他 |
997~1348 | 排気量(cc) | 1339~1496 |
60~85 | 最高出力(馬力) | 86~110 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 17.8~20.5km/L |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
解説 |
広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11) |
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