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N-WGNとライフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  ライフ
VS
1万円199万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 1000円85万円
ライフの相場表を見る
4323 中古車掲載台数 1424
  • ホンダ N-WGN 660 L 元デモカー・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング クルコン 社外ナビ

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 4WD 保証書/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ /黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 届出済未使用車 Bカメラ ETC オートAC

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ/Bluetooth・Bkカ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ Bカメラ TV ハーフレザー ETC

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ Cタイプ ナビ・前後ドライブレコーダー 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター付きCDラジオ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外HDDナビ・キーレス・ベンチシート

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル スマートキー CDデッキ  ウィンカーミラー

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    21.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC  純正オーディオ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ HIDヘッド バニティミラー

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正ナビ ワンセグTV キーレス ETC

    本体価格
    61.1万円

関東
916
84.9万円
関西
471
88.6万円
東海
707
101万円
北海道
240
98.1万円
九州
715
87.4万円
東北
404
96.3万円
北陸・甲信越
406
91.2万円
中国
292
85.2万円
四国
172
93.8万円
地域別台数
関東
353
23.1万円
関西
197
20.7万円
東海
160
23.4万円
北海道
93
27.7万円
九州
224
25.1万円
東北
128
28.9万円
北陸・甲信越
116
27.6万円
中国
80
29.3万円
四国
73
27.7万円

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N-WGNとライフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  ライフ
120.4万円191.7万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

---
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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