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ライフとLXを比較! - みんなの比較車種

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ライフとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  LX
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 170
  • ホンダ ライフ 660 F 検09.3 助手席リフト キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C エアコン ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル スマートキー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 禁煙車 オートエアコン CDオーディオ

    本体価格
    30.1万円

  • ホンダ ライフ 660 F ナビキーレス電動格納ミラー修復歴無し

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ バックカメラ スマートキー ターボ車

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ オーディオ付き スマートキー

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ/ライトレベライザー/ETC

    本体価格
    10.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD SR マークレビンソン 後席モニター

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    785.8万円

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    本体価格
    1805万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD CLIMATE オートサロン出展モデル

    本体価格
    845万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 1オーナー モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    1188万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ 21メッキホイール

    本体価格
    850.7万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 後席11.6型左右

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    820.4万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ ETC Bカメラ

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1560万円

関東
255
23.5万円
関西
120
22万円
東海
114
26.7万円
北海道
66
28.6万円
九州
202
25.4万円
東北
100
32万円
北陸・甲信越
81
27.8万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
37
1174.2万円
関西
48
1318.8万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
32
1142.7万円
東北
5
783.3万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
5
1477.5万円
四国
5
1010.9万円

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ライフとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  LX
94.5万円168万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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