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ライフとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マセラティ  MC20
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2298万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
1374 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 AAC WSRS ABS スマートキー CD

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 禁煙車 CDプレーヤー オートエアコン

    本体価格
    18.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G 保証付 Rカメラ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 車検整備付 ナビ TV CD キーレス アルミ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル CDオーディオ保証無 キズ・ヘコミ現状 支

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD バックモニター

    本体価格
    59.7万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3692.1万円

  • マセラティ MC20 3.0 ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    2600万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ リフター

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 ホワイトキャリパー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    2550万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリア&インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2423.4万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/Fリフター/外装艶有ラッピング

    本体価格
    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキリフター

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2770万円

  • マセラティ MC20 3.0 パワークラフト可変 部分ラッピング

    本体価格
    2498万円

関東
318
23.4万円
関西
189
21.2万円
東海
160
23.7万円
北海道
92
29.1万円
九州
232
24.7万円
東北
127
28.5万円
北陸・甲信越
102
27.8万円
中国
79
30.7万円
四国
75
27.1万円
地域別台数
関東
12
2843.9万円
関西
10
2546.9万円
東海
12
3073.1万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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ライフとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マセラティ  MC20
94.5万円168万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
52~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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