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ランドクルーザープラドとライフを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ライフ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 1051
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    461.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロセット サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 4WD/全塗装/リフトアップ/DEAN16AW

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 TRDエアロ 前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 リフトUP クリーンディーゼル

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    471.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9インチナビ リフットアップ 17インチAW

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ホワイトパールリミテッド 4WD キーレス/Moduloエアロ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ タイベル交換表記あり

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ メヌエット 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 G メモリーナビ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 禁煙車 インターナビ DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ TV CD DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター付き

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 修復歴無 禁煙車 ナビ

    本体価格
    23.5万円

関東
661
429.3万円
関西
218
441.8万円
東海
293
415.6万円
北海道
135
371.7万円
九州
296
406.7万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
254
23.4万円
関西
120
22万円
東海
114
26.7万円
北海道
66
28.6万円
九州
202
25.4万円
東北
101
31.9万円
北陸・甲信越
81
27.8万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円

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ランドクルーザープラドとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ライフ
315万円554.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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