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TTとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ホンダ  レジェンド
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 25万円496.5万円
レジェンドの相場表を見る
346 中古車掲載台数 119
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定車

    本体価格
    660万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG コンフォートPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    569.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル

    本体価格
    143万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション 当社買取ダイレクト販売車 前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 150台限定車茶革ヒーター付シート・禁煙車

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット ドラレコ クルコン

    本体価格
    367.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速ターボ4WD左ハンドル

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    312万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/レザーシート/純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD 後期 車高調 20AW サンルーフ HID

    本体価格
    50万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD クルコン 全方位M ガラスルーフ ナビ

    本体価格
    295.3万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 本革/サンルーフ/全周囲カメラ/追突軽減B

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オ-ナ-禁煙ディ-ラ-整備記録簿7枚ドラレコ

    本体価格
    426万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    234.9万円

関東
148
246.6万円
関西
53
231.1万円
東海
46
204.7万円
北海道
20
253.3万円
九州
18
135万円
東北
12
169.8万円
北陸・甲信越
19
225.7万円
中国
24
181.1万円
四国
6
178.6万円
地域別台数
関東
53
279.8万円
関西
13
269.8万円
東海
12
265万円
北海道
13
209.9万円
九州
9
235.6万円
東北
4
211.4万円
北陸・甲信越
8
222.1万円
中国
3
237.2万円
四国
4
292.8万円

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TTとレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  レジェンド
469万円793万円 新車時価格 680万円1100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1798~1984 排気量(cc) 3471
180~245 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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