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TTとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ホンダ  レジェンド
VS
23万円743.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 25万円569万円
レジェンドの相場表を見る
311 中古車掲載台数 121
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1オーナー 純正SDナビ フルセグ 禁煙 Bカメ

    本体価格
    151.3万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オナ追従アルカン革マトリLED後カメTV

    本体価格
    491.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型 ドラレコ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッド バーチャルCP

    本体価格
    221.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー/ディーラー整備/前後ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OP20AW スマホ連携 レーンアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速マニュアル

    本体価格
    50.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期型110台限定車. 専用19インチAW

    本体価格
    123万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX黒革モデュロリップ

    本体価格
    125万円

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    130万円

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    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 SR エアシート ACC KRELL Tベル交換済

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    169.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期モデューロ19AW黒革KRELLサウンド

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

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    225万円

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  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD LED・ベンチレーション・HUD・KRELL

    本体価格
    258万円

関東
122
240.2万円
関西
42
242.5万円
東海
48
228.6万円
北海道
21
186.4万円
九州
16
246.5万円
東北
12
191.2万円
北陸・甲信越
26
231.2万円
中国
16
208.5万円
四国
8
219.2万円
地域別台数
関東
53
255.3万円
関西
13
202.6万円
東海
15
276.6万円
北海道
12
211.1万円
九州
7
197.2万円
東北
3
191.1万円
北陸・甲信越
9
166.5万円
中国
6
149.9万円
四国
3
251.5万円

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TTとレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  レジェンド
469万円793万円 新車時価格 680万円1100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1798~1984 排気量(cc) 3471
180~245 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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