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フィットとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  レジェンド
VS
3.1万円290万円
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中古車相場 34.8万円501万円
レジェンドの相場表を見る
6144 中古車掲載台数 128
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション CTBA 純正ナビ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 盗難防止装置バックカメラ横滑り 防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 ナビ地デジBカメラ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X Lパッケージ SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビTV バックカメラ LEDライト ス

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ BluetoothAudio 地デジTV ETC

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ワンオーナー+フルセグナビ+DVD再生

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 社外メモリーナビレーダークルコン

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートスタイルエディション スマートキー ナビ ETC アルミホイール CVT

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD ベージュ本革 純正ナビ シートメモリー

    本体価格
    168.9万円

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    65万円

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    267.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    378万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD 黒革 HDDナビ タイベル交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HUD・本革・フルセグ・ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    283.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検8.4地デジフルセグBカメ前後ドラレコETC

    本体価格
    49.2万円

関東
1796
113.8万円
関西
749
123.2万円
東海
758
124.8万円
北海道
472
113.6万円
九州
809
117.2万円
東北
546
111.3万円
北陸・甲信越
493
111.5万円
中国
314
97.3万円
四国
207
105.9万円
地域別台数
関東
53
254.6万円
関西
19
232.7万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
7
260.4万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円

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ホンダ  フィット   ホンダ  レジェンド
155.8万円286.7万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 3471
98~118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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