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レジェンドとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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レジェンドとUX300eの中古車情報を比較する

ホンダ  レジェンド   レクサス  UX300e
VS
25.8万円599.8万円
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中古車相場 309.8万円490万円
UX300eの相場表を見る
125 中古車掲載台数 44
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD /専用18AW/Pトランク/BOSE/冷暖黒革

    本体価格
    67万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ベージュ革 KRELL ACC CMBS LKAS ドラレコ

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ 純正ETC L

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 全周囲 HUD BSI

    本体価格
    209万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/MDエアロ/走行10000KM

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX  4WD

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロエクスクルーシブ 1オーナー クルーズコントロールHIDヘッド

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ETC LED クルーズコントロール バックカ

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX300e バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車(CPO)

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX300e バージョンL BSM/ 全周囲/PKSB 寒冷地 マクレビ 本革

    本体価格
    419万円

  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX300e バージョンC 1オーナーナビ360°カメラマークレビンソン

    本体価格
    309.8万円

関東
50
258.5万円
関西
19
289.6万円
東海
19
229.4万円
北海道
14
234.4万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
6
263.2万円
中国
6
208.5万円
四国
4
322.4万円
地域別台数
関東
35
390.1万円
関西
3
439.3万円
東海
4
411.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
399万円
中国
1
418万円
四国
0
---

レジェンドの中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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レジェンドとUX300eのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   レクサス  UX300e
680万円1100万円 新車時価格 580万円705万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は125台、UX300eの中古車は44台掲載しています。
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