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レジェンドとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   日産  セドリックセダン
VS
34.8万円501万円
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中古車相場 49万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
127 中古車掲載台数 32
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/追突軽減B/全周囲カメ

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙1オ-ナ-全ディ-ラ-記録簿7枚ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    501万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビTV サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL 本革 ホンダセンシング

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ 前後ドライブレコーダー 電

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/スーパースター20AW/MDエアロ

    本体価格
    298.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック 後期 電格ミラー オートAC 純正ステレオ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV ローダウン 17AW ケンウッドS709

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV 5速乗換 車高調 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 車検7年3月走行7万キロETCドラレコ

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30EブロアムL VIP 車高調IMPUL17インチアルミ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 修復歴無し・ベンコラ6人乗り・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 セドリックセダン 2000SGL-E 330系 332 オートマ

    本体価格
    応談

関東
53
256.9万円
関西
19
242.3万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
6
212.9万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円
地域別台数
関東
10
143.6万円
関西
4
142.4万円
東海
7
220.8万円
北海道
1
---
九州
5
76.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
265万円
四国
2
86.5万円

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レジェンドとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   日産  セドリックセダン
680万円1100万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
3471 排気量(cc) 1998~2960
314 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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