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NV100クリッパーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  レジェンド
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 123
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社外アルミ ディスプレィ・Bカメラ 禁煙

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 パワステ エアコン ラジオ エアーバック

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス AT セカンド発進

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート CDコンポ キーレス

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLパッケージハイルーフ 2nd発進 ドラレコ ETC ラジオ 1年保証

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD オートマ/集中ロック

    本体価格
    38.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・ドラレコ・エアコン・パワステ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    71.6万円

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    429.9万円

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    255万円

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    292.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING ナビ マルチビュカメラ LED

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    440.1万円

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    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    209.9万円

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    234.8万円

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    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

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    479.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    502.5万円

関東
574
81.2万円
関西
281
74.3万円
東海
172
96万円
北海道
85
85.3万円
九州
208
79.1万円
東北
109
87.9万円
北陸・甲信越
68
89.1万円
中国
67
77.3万円
四国
49
78.2万円
地域別台数
関東
60
271.7万円
関西
14
255.1万円
東海
11
271.6万円
北海道
8
201.8万円
九州
8
242.3万円
東北
6
199.2万円
北陸・甲信越
9
221.3万円
中国
4
162.2万円
四国
3
328.1万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  レジェンド
95.1万円159.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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