ホンダ アヴァンシア | メルセデスAMG Eクラスカブリオレ | |
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VS | ||
58万円
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中古車相場 |
918万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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ホンダ アヴァンシア | メルセデスAMG Eクラスカブリオレ | |
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207万円~295.5万円 | 新車時価格 | 1268万円~1535万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4700×1790×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
2253~2997 | 排気量(cc) | 2996 |
150~215 | 最高出力(馬力) | 435 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
9.4~11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り 2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9) |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9) |
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