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ヴェゼルとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードクーペ
VS
69万円381.4万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 108万円168万円
アコードクーペの相場表を見る
6015 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ レークル ドラレコ

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビTV BT ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    346.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 未使用車 衝突軽減 パドルシフト LEDライト

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 車検整備1年保証ナビRカメラ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 安城市・周辺エリア限定

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・純正ナビディスプレイオ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    123万円

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  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

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    168万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    168万円

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    142万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 本革シート フロントフォグランプ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
1692
205.8万円
関西
782
223.3万円
東海
887
218.5万円
北海道
324
208万円
九州
972
207万円
東北
441
201万円
北陸・甲信越
370
209.6万円
中国
355
209.8万円
四国
192
217.7万円
地域別台数
関東
3
151万円
関西
2
155万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1496 排気量(cc) 2156
106~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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