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Eペイスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ホンダ  アコードクーペ
VS
124.2万円928万円
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中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
107 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー保証・4WD・ディーゼル車・本革・ナビ・カープレイアンドロイド・360度カメラ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・ASPC・オートハイビーム・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    594万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ・20インチアロイホイール・ClearSightインテリアリアビューミラー・エクステリアブラックパック・ナビ・ETC・360°カメラ/オイスター革シート・パワーシート・シートヒーター・電動テールゲート

    本体価格
    445.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD R-D HSE P250 1オーナー LED H/L シートH&C 20AW Pテール

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR 全席シートH 液晶M ブラックエクステリアパック MERIDIANサウンド 19インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD アダプティブダイナミクス 21インチAW

    本体価格
    489.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブプロパック インタラクティブドライバーディスプレイ 地上波デジタルTV 本革シート シートヒーター 純正メモリナビ 360°カメラ LEDヘッドライト パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    253.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 黒革シート&ヒーター 純正SSDナビ ETC2.0 Bluetooth USB ドラレコ前後 スマートキー サラウンドカメラ 液晶メーター 軽減ブレーキ クルコン レーンアシスト パーキングアシスト LEDライト ドライブコントロール

    本体価格
    218万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー デジタルメーター スマートキー LEDライト

    本体価格
    170.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 白革 サンルーフ MERIDIAN ACC プレミアムLEDヘッドライト 19インチアルミホイール パドルシフト ブラインドスポットモニター メモリーシート パワーテールゲート

    本体価格
    438万円

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    176万円

関東
34
415.4万円
関西
19
386.8万円
東海
27
329.6万円
北海道
4
215.8万円
九州
6
373.9万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
6
271.6万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ホンダ  アコードクーペ
443万円973万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1498~1999 排気量(cc) 2156
180~300 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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