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Eペイスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ホンダ  アコードクーペ
VS
149万円848万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
94 中古車掲載台数 7
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    328.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 電動リアゲート 純正AW

    本体価格
    255万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 白革 シートH 19AW MERIDIAN LED ACC BSM

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー apple car play 18インチAW

    本体価格
    228万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD オプションパック複数装備

    本体価格
    242万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 AWD 登録済未使用車 温冷&温シート サンルーフ

    本体価格
    848万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ブラックパック 社外TVチューナー

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ACC 電動リアゲード

    本体価格
    225.8万円

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    応談

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    176万円

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    本体価格
    148万円

関東
38
383.6万円
関西
15
348.8万円
東海
17
309.7万円
北海道
2
258万円
九州
5
235.9万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
6
406.3万円
中国
6
297.1万円
四国
3
373.9万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Eペイス   ホンダ  アコードクーペ
443万円854.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1498~1999 排気量(cc) 2156
180~300 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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