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ディスカバリースポーツとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとアコードクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  アコードクーペ
VS
157万円798万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 142万円168万円
アコードクーペの相場表を見る
89 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 4WD コンビニエンスPKG ドライバーアシスト

    本体価格
    327万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 社外ドラレコ(前後) 電動リアゲート

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 19インチ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    330.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション ディーゼルターボ 4WD Meridian ACC Pバックドア ハーフレザー

    本体価格
    324.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ アーバン エディション 2.0L P250 4WD ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    589.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 後期 ナビTV 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    309.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD キセノン 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 7シーター シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    410万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD キュレイテッドエディション/パノラマSR

    本体価格
    575万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

関東
34
374.4万円
関西
23
407.6万円
東海
8
385.7万円
北海道
1
299万円
九州
10
396.8万円
東北
1
286.8万円
北陸・甲信越
5
357.5万円
中国
2
478万円
四国
5
569.1万円
地域別台数
関東
3
151万円
関西
2
155万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  アコードクーペ
443万円1016万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1498~1999 排気量(cc) 2156
180~249 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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