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ギブリとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  アコードクーペ
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
217 中古車掲載台数 9
  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 ツーリングPKG サンルーフ ドリルドフルプレミアムレザー 21インチティターノホイール ハイグロスカーボンファイバー フロントシートベンチレーション フロントシートヒーター

    本体価格
    798万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ドライバーズアシスタンスP カーボンスポーツP 黒革 ベンチレーター ヒーター 純正ナビ TV harman/kardon サラウンドビューカメラ 自動Rゲート&ハンズフリーA スカイフックサスペンション 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    518万円

  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 新車保証継承+認定中古保証2年・限定13台特別仕様車/ゼニアペッレテッスータ後継

    本体価格
    745万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証2年付 コンフォートPKG フルプレミアムドリルドレザー 20インチ ピアノブラックインテリアトリム ハーマンカードン ブラックブレーキキャリパー ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 右H/サンルーフ/赤革/Bpwers&Wilkinsサウンド/ソフトクローズドア/シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付きPシート/カーボンインテリア/21インチAW/360度モニター/フルセグTV/ドラレコ&レーダー

    本体価格
    618万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート(ヒーター&ベンチレーション) Bカメラ ナビ・TV スマートキー×2 法人2オーナー 前後ソナー 記録簿

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革・ディーラー車・サンルーフ・可変マフラー・レーダー探知機・バックカメラ・EBM可変リモコン・ロッソレザー

    本体価格
    288.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート/純正MOPナビ・フルセグ/Rカメラ/右H/ディーラー車/外レーダー/外ドラレコ/可変マフラー/可変バルブ/カーボンリープ/Pスタート/スマートキーレスキー/電格Wミラー

    本体価格
    188.8万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート シートメモリ FRコーナーセンサー クルコン スマキー 純正20インチアルミ

    本体価格
    236.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

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    280万円

関東
97
400.7万円
関西
55
408万円
東海
23
536.7万円
北海道
4
420万円
九州
15
365.9万円
東北
4
688.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
7
308.5万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとアコードクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  アコードクーペ
834万円2048万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~3799 排気量(cc) 2156
275~580 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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