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NV100クリッパーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アコードクーペ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ナビ ETC キーレス パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ エアコン パワステ 盗難防止装置 光軸ダイヤル 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/ディスプレイオーディオ/ETC/ゴムマット/バイザー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライドドア フルフラットシート ABS エアコン キーレス 純正ラジオデッキ 2nd発進 パワーステアリング ABS

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 2WD ナビ・フルセグTV/両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ・社外アルミ・バンパーガード・スキッドプレート・コートテクトガラス・ウッドコンビステアリング・前後カメラドラレコ・メモリーナビ・フルセグTV・HDMI・バックカメラ・USB・ETC・純正タイヤ付属

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 禁煙 5速MT パワステ エアコン ABS ハイルーフ プライバシーガラス ACソケット オーバーヘッドシェルフ 純正ラジオチューナー WSRSエアB ゴムマット ドアバイザー

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ TV エアバック バックカメラ ABS

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車検整備付 ETC ナビ キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー AT車 衝突被害軽減システム 両側スライドドア  盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング 後席分割シート

    本体価格
    56.7万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 iエクスクルーシブ 社外18AW ローダウン サンルーフ 本革シート 運転席パワーシート 社外オーディオ BOSEサウンド

    本体価格
    183万円

関東
496
72万円
関西
269
70万円
東海
140
89.6万円
北海道
74
83.9万円
九州
258
72.1万円
東北
98
80万円
北陸・甲信越
68
91.3万円
中国
51
77.9万円
四国
59
81.3万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとアコードクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  アコードクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
46~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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