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アコードクーペとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
148万円186.5万円
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中古車相場 620万円750万円
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6 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.5万円

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    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター Sロードスター 

    本体価格
    725万円

関東
2
156.5万円
関西
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186.5万円
北陸・甲信越
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地域別台数
関東
2
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関西
0
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東海
1
620万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
725万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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ホンダ  アコードクーペ   ロータス  エキシージSロードスター
211.6万円279.8万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
2156 排気量(cc) 3456
145~190 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードクーペの中古車は6台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
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