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アコードクーペと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アコードクーペと900カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   サーブ  900カブリオレ
VS
78万円168万円
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中古車相場 289万円470万円
900カブリオレの相場表を見る
10 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 本革シート フロントフォグランプ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 XYG車高調 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 ホワイトリボン 左ハンドル

    本体価格
    152万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi CD7 走行72000キロ タイベル交換済み

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR / フルノーマル車 / BOSEサウンド

    本体価格
    168万円

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    470万円

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    本体価格
    289万円

関東
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125.8万円
関西
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160万円
東海
1
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北海道
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九州
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130万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
289万円
関西
0
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東海
2
470万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ホンダ  アコードクーペ   サーブ  900カブリオレ
211.6万円279.8万円 新車時価格 478万円530万円
クーペ ボディタイプ オープン
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2156 排気量(cc) 1984~2290
145~190 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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