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アスコットとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アスコットとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  アスコット   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
59万円259万円
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中古車相場 538万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
7 中古車掲載台数 30
  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速マニュアル CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1048万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 当社試乗車 禁煙車 テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド  アルミホイール 5スポーク エアロモジュール ブラック

    本体価格
    890万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ガラスルーフ/レザー&Sヒーター/ドライブセレクト/アンビエントライト/マトリクスLED/ACC/シートエントリー機能/360度カメラ/サイドアシスト/バーチャルコックピット/ワイヤレスチャージング/認定中古車

    本体価格
    607.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar HDMLED Pサンルーフ OP21AW ACC

    本体価格
    1278万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ダウンサス フロントスポイラー サイドスポイラーリアアンダースポイラー スペーサー装着

    本体価格
    654.5万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ テクノロジーパッケージ テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    799万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    710万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーシート テクノロジーパッケージ ブレーキタングステンカーバイドコーティング レッドキャリパー マトリクスLEDヘッドライト 純正21インチAW  シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    549.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ワンオーナー テクノロジーパッケージ 21インチAW マトリクスLEDヘッドライト 360度カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト

    本体価格
    538万円

関東
5
84.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
790.5万円
関西
8
725.9万円
東海
4
725.8万円
北海道
2
1079万円
九州
1
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
725.3万円
中国
3
872万円
四国
0
---

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ホンダ  アスコット   アウディ  e-tron GTクワトロ
178.8万円245.8万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1996~2451 排気量(cc) ---
160~180 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアスコットの中古車は7台、e-tron GTクワトロの中古車は30台掲載しています。
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