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キャンターとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アスコット
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 8
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    254万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 低床3t平ボディ/積載3000キロ/荷台鉄板張り/新明和パワーゲート(600キロ)/PG/5速マニュアル/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t平ボディ ワイドロング バックカメラ スマートキー フル液晶メーター ETC

    本体価格
    511万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ダンプ 全低床 SA ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター MK精工製未使用2Kローリー 給油プリセット付 30m給油ホース

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車・バックカメラ・5MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 全低床 DX ディーゼルターボ 低床2tダブルキャブ/Wキャブ/積載2000kg/5速マニュアル/新明和アーム式パワーゲート/PG/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/リアヒーター付/ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 平ボディ 積載4700kg 3ペダル5速 ETC

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ワイドロング・ウイング・Bカメラ ・ナビ・5MT 3t積 ワイドロング パブコ製ウイング Bカメラ ナビ 5MT メッキパーツ 左電格ミラ 坂道発進補助装置 フォグ ETC ドラレコ ラッシングレール アシストゲート 室内灯 内寸L4312W2089H2186

    本体価格
    506万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.9トン Wキャブ 平ボディー リアクーラー 荷台セミワイドロング 全低床 ナビTV AT

    本体価格
    362.5万円

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  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速マニュアル CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

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    59万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

関東
424
279.6万円
関西
266
322.9万円
東海
200
397.2万円
北海道
51
300.2万円
九州
220
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
70
271.5万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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キャンターとアスコットのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アスコット
--- 新車時価格 178.8万円245.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
3000~5200 排気量(cc) 1996~2451
--- 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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