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CR-Vとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアスコットの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  アスコット
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
314 中古車掲載台数 8
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビフルセグテレビフロントカメラ前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    252万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ ETC2.0 社外前後ドラレ

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/サンルーフ/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    154万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD純正ナビDTV サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール レザーシート運転席助手席パワーシート シートヒーター パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0 シートポジションメモリー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ETC カーナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 社外アルミスタッドレスタイヤセット ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグTV CD/DVD再生 USB/Bluetooth接続 SDカード

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト デジタルインナ-ミラー メモリーパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    236.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正7インチナビ (CD/DVD/TV/Bluetooth) レザーシート ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 歩行者検知 誤発進抑制機能 アダプティプクルーズコントロール 車線維持支援

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

関東
112
228.9万円
関西
33
259万円
東海
35
256.6万円
北海道
20
234.2万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250.3万円
四国
12
250.6万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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CR-Vとアスコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  アスコット
512.3万円577.9万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1993 排気量(cc) 1996~2451
148 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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