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AZ-ワゴンとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  アスコット
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
265 中古車掲載台数 7
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル ETC ワンセグ ナビケーション CD ラジオ AM FM ベンチシート スマートキー キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング フルフラットシート ABS

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 車検受渡 58000km  タイミングチェーン ベンチシート ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    16万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FA キーレス 純正CDデッキ 電格ミラー ベンチシート ライトレベライザー 純正アルミ ABS

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 4WD 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 車検令和10年1月 5MT エアコン ナビ テレビ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG HDDナビ フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 車検2年 CD 電動格納ミラー プッシュスタート バックモニター 13インチ社外アルミ スタットレスタイヤ 内外装クリーニング済

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 盗難防止 CDプレイヤー

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 整備保証付き 禁煙車 ABS 電動ミラー キーレス

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    89.9万円

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  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

関東
66
22.5万円
関西
41
22.5万円
東海
32
24.8万円
北海道
11
29万円
九州
22
26.1万円
東北
22
32.4万円
北陸・甲信越
24
24.5万円
中国
37
24万円
四国
10
27.3万円
地域別台数
関東
6
96万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとアスコットのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  アスコット
92.4万円168.7万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
658 排気量(cc) 1996~2451
54~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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