三菱 パジェロイオ | ホンダ アスコット | |
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VS | ||
45万円~142.8万円
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中古車相場 |
67万円~259万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロイオ | ホンダ アスコット | |
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180.6万円~231万円 | 新車時価格 | 178.8万円~245.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3675×1680×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1695×1425 |
1834~1999 | 排気量(cc) | 1996~2451 |
116~160 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
解説 |
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
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