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アスコットとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコット   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
39万円183.8万円
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中古車相場 649万円3360万円
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5 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    728万円

関東
4
85.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
183.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
16
2064.9万円
関西
5
2027.6万円
東海
10
1550.2万円
北海道
1
860万円
九州
4
1909.3万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
2
2305万円
四国
0
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ホンダ  アスコット   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
178.8万円245.8万円 新車時価格 2648万円6300万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1996~2451 排気量(cc) 3982~5980
160~180 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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