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T-Crossとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  アスコット
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
543 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Copper Style 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純正ナビゲーション Discover Pro(ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ)

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーパッケージ ナビ Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 LEDライト トラベルアシスト(運転支援システム) レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 液晶式メーター

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Demo Car

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 Beatsサウンドシステム搭載車両 LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT アダプティブクルーズコントロール 18インチ シートヒーター フルオートエアコン リアビューカメラ

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ/バックモニター/ETC2.0/認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 弊社試乗車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/carplay対応/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/パーキングアシスト/障害物センサー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    255.5万円

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  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

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    59万円

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    89.9万円

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    148万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 4WS 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

関東
212
249.2万円
関西
70
232.6万円
東海
100
238.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
57
238.6万円
東北
19
250.4万円
北陸・甲信越
30
234.9万円
中国
36
245.1万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
7
98.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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T-Crossとアスコットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  アスコット
278万円399.8万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
999 排気量(cc) 1996~2451
116 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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