| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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278万円～498万円
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中古車相場 |
77万円～179万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| 499万円 | 新車時価格 | 155.8万円～295.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1695×1380 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1997～2258 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 135～165 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～12.6km/L |
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マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
解説 |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
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