ホンダ アスコットイノーバ | メルセデスAMG SLC | |
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VS | ||
77万円~179万円
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中古車相場 |
409.9万円~422万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ アスコットイノーバ | メルセデスAMG SLC | |
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155.8万円~295.9万円 | 新車時価格 | 970万円~1037万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4670×1695×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
1997~2258 | 排気量(cc) | 2996 |
135~165 | 最高出力(馬力) | 367~390 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10.6~12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6) |
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