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CLEカブリオレとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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CLEカブリオレとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLEカブリオレ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
1168万円1350万円
CLEカブリオレの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG CLEカブリオレ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD ワンオーナー禁煙車/エクスクルーシブPKG/AMGダイナミックPKG/ベンチレーター/エアバランスPKG/カーボンインテリアトリム/20インチホイール/ブルメスター3Dサラウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1269万円

  • メルセデスAMG CLEカブリオレ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レーダーセーフティパッケージ アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック アクティブボンネット リア・アクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ ブラックオープンポアウッドインテリアトリム

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG CLEカブリオレ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD ・レザーエクスクルーシブパッケージ・AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG CLEカブリオレ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パワーレッドナッパレザー/ブラック エアバランスPKG グレーソフトトップ カーボンインテリアパネル AMG20インチ レッドキャリパー

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG CLEカブリオレ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 エクスクルーシブパッケージ  エナジャイジングパッケージプラス エアバランスパッケージ ベンチレーター レーダーセーフティパッケージ リアアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ 認中二年保証

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG CLEカブリオレ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    148万円

関東
3
1264.7万円
関西
2
1309.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  CLEカブリオレ   ホンダ  アスコットイノーバ
1400万円1433万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2996 排気量(cc) 1997~2258
449 最高出力(馬力) 135~165
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

CLE53に新たな装備を追加し発売

メルセデスAMG は、CLEカブリオレの新たなモデルとなる、モデル識別コードMP202601を2025年10月に追加した。今回の改良では、CLE53の標準装備にステアリングヒーターを新たに加え、これにより冬季のドライブが快適になった。また、オプションパッケージの「レザーエクスクルーシブパッケージ」の装備内容が見直されている。(2025.10)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLEカブリオレの中古車は6台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
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