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キャンターとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 2
  • 三菱ふそう キャンター 1.5t積・4WD・平ボディ・10尺・AT 1.5t積 4WD 平ボディ 10尺 AT エコモードスイッチ メッキパーツ 荷台内寸 L3118 W1617 H382

    本体価格
    324.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 2t積 5MT バックカメラ マルチインフォメーションディスプレイ 坂道発進補助 後輪Wタイヤ ETC2.0 レーダーセンサー アクティブサイドガードアシスト 前方認識カメラ インジゲーターランプ

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t深ダンプ/積載3000kg/6速AT

    本体価格
    274.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウイング 日本フルハーフ製アルミウイング ワイドロング ラッシング2段 荷箱内寸長さ495cm幅209cm高さ237cm 床素材:木 メッキパーツ アドブルー付き 燃料タンク100L 最大積載量3000kg バックモニター 4P10エンジン 150馬力

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱ふそう キャンター FE70B エアコン パワーウインドウ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ マニュアル 260209 積載量2000kg   三方開 メッキパーツ 電動ミラー ディーゼルターボ

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 4t ワイドロング ディーゼルターボ MT車 積載4500kg 荷台鉄板 荷台内寸 長さ4340mm 幅2070mm ETC 坂道発進補助装置 4トン 4トントラック ワイド ロング 3人乗り

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷凍冷蔵車2t積 TDJS30DA 三河ボディ 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アスコットイノーバ
--- 新車時価格 155.8万円295.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
3000~5200 排気量(cc) 1997~2258
--- 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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