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Vクラスとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
44.8万円1428万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
282 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Vクラス FOCS VALIS フォックス ヴァリス キャンピングカー/新規架装/高断熱処理/サブバッテリー/走行充電/外部充電/冷蔵庫/後期モデル/AMGライン/レーダーセーフティ/360カメラ/MBUXナビ/パノラマルーフ/ブルメスター/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    815万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ マルコポーロ 4WD

    本体価格
    1300万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パーキングパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブシート ナッパレザー ブルメスターサラウンドサウンドシステム ベンチレーター 認定中古車二年保証

    本体価格
    829.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車 Bluetooth対応ナビ 360°全周囲カメラ ブラインドスポット 本革黒シート 両側パワースライドドア 純正17インチAW 正規ディーラー車 鑑定書付き

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 LEDヘッドライト 純正HDDナビ地デジ360°カメラ リアエアコン Burmesterサウンド 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    314.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期型 レーダーセーフティ ブルメスタサウンド 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    541万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    712.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ F席シートヒーター 7人乗り リアエアコン ブルメスタサウンド 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    594万円

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    本体価格
    148万円

関東
147
500.3万円
関西
57
551.1万円
東海
31
661.2万円
北海道
0
---
九州
25
720.7万円
東北
3
344.2万円
北陸・甲信越
8
713万円
中国
10
509.7万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  アスコットイノーバ
535万円1397万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1949~2142 排気量(cc) 1997~2258
163~211 最高出力(馬力) 135~165
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではVクラスの中古車は282台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
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