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インテグラSJとB3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   BMWアルピナ  B3
VS
69.8万円75万円
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中古車相場 182万円1920万円
B3の相場表を見る
2 中古車掲載台数 50
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    69.8万円

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    520万円

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    本体価格
    1920万円

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    本体価格
    1250万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
890.8万円
関西
2
1142.5万円
東海
2
716万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ホンダ  インテグラSJ   BMWアルピナ  B3
130.8万円166.8万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1493 排気量(cc) 2993
105~130 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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