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インテグラSJとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
49.8万円
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中古車相場 644万円~3350万円
Sクラスの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 45台
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    2380万円

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    応談

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    本体価格
    2690万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
49.8万円
中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
23台
2127.8万円
関西
4台
1774万円
東海
10台
1532.3万円
北海道
2台
809万円
九州
3台
1909.3万円
東北
1台
2360万円
北陸・甲信越
1台
2498万円
中国
1台
2180万円
四国
0台
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インテグラSJとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
130.8万円~166.8万円 新車時価格 2648万円~6300万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1493 排気量(cc) 3982~5980
105~130 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラSJの中古車は1台、Sクラスの中古車は45台掲載しています。
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