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5シリーズとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  S-MX
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
690 中古車掲載台数 18
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションPKG19インチヘッドアップ

    本体価格
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  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションPKG 本革黒シート

    本体価格
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  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 360°カメラ フルセグTV パワートランク

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    189万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイライン レザーシート ワンオーナー

    本体価格
    346.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    238万円

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関東
256
347.6万円
関西
150
312.7万円
東海
106
366.9万円
北海道
15
328.3万円
九州
64
284.8万円
東北
20
289.3万円
北陸・甲信越
40
308.7万円
中国
31
390.9万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
96.9万円

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5シリーズとS-MXのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  S-MX
798万円934万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1995~1998 排気量(cc) 1972
190~197 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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