ホンダ S-MX | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
49万円~145万円
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中古車相場 |
148万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ S-MX | プジョー 205カブリオレ | |
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159.8万円~209.8万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
1972 | 排気量(cc) | 1904 |
130~140 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.8~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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現在カーセンサーではS-MXの中古車は18台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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