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S-MXとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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S-MXとスパーキーの中古車情報を比較する

ホンダ  S-MX   トヨタ  スパーキー
VS
49万円145万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 49万円68.6万円
スパーキーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 特別仕様メタル ベンコラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 G キーレス 7名 両側スライド フルフラット

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 3列シート 7人乗り ETC

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  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 7人乗CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    68.6万円

関東
4
70.9万円
関西
3
83.4万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
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九州
3
71万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
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四国
3
128.2万円
地域別台数
関東
1
67.5万円
関西
2
58.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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S-MXとスパーキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   トヨタ  スパーキー
159.8万円209.8万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1972 排気量(cc) 1297
130~140 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS-MXの中古車は16台、スパーキーの中古車は3台掲載しています。
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