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カローラスポーツとキャパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  キャパ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
723 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグ  衝突被害軽減システム バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター エンジンスターター ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト メモリーナビ バックカメラ スマートキー LEDクルーズコントロール アルミ ミュージックプレイヤー接続 衝突被害軽減システム

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 車検整備付 禁煙 10.5インチDA Bモニ ETC セーフティセンス BT フルセグ パーキングサポート 純正18インチAW LED フォグ BSM Aハイビーム コーナーセンサー クルコン Aライト

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能あり バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ ETC2.0 クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 純正アルミホイール スマートキー スペアキー有

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ LEDライト スマートキー ドライブレコーダー フルセグ ETC 記録簿 ワンオーナー車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
177
203.1万円
関西
88
210.2万円
東海
126
201.2万円
北海道
27
176.8万円
九州
113
195.8万円
東北
50
210万円
北陸・甲信越
48
195.7万円
中国
64
214.7万円
四国
30
223.1万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  キャパ
210.6万円317万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1196~1986 排気量(cc) 1493
98~170 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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