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クロスロードとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  フィットシャトル
VS
32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 21万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
139 中古車掲載台数 39
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 全塗装済み/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 7人 純正ナビTV シートヒーター HID フォグ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 純正ナビ Bカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション RTタイヤ バックモニター ルーフキャリア

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HID ナビ・TV 外17インチAW 7人乗

    本体価格
    65万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション JEEP純正アンヴィルグレー MTタイヤ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・自社全塗装・新品MTタイヤ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 純正HDDナビ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    101.6万円

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    39.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC AW DVD

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CD ドラレコ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDDナビ・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトル 現状販売特価車検付きR711迄すぐ乗れますハイブリッド車早い者勝ち 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 自社買取車両 バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション フル装備 ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    46万円

関東
58
120.9万円
関西
13
109.9万円
東海
20
103.3万円
北海道
5
92万円
九州
26
110.4万円
東北
3
53.6万円
北陸・甲信越
8
84.2万円
中国
4
57万円
四国
2
114.9万円
地域別台数
関東
12
42.5万円
関西
2
38.4万円
東海
4
62.9万円
北海道
4
44.2万円
九州
5
46.6万円
東北
5
55万円
北陸・甲信越
5
34.2万円
中国
1
50万円
四国
1
40万円

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クロスロードとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  フィットシャトル
193.2万円291.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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