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キャロルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとクロスロードの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  クロスロード
VS
1.5万円139.8万円
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中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
632 中古車掲載台数 174
  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ABS

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス 純正オーディオ CD ABS

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス オーディオ ETC

    本体価格
    12万円

  • マツダ キャロル オリジナル 

    本体価格
    270万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ナビ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスキー アイドリングS 衝突軽減B

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 地デジナビ エネチャージ

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX メモリーナビ 自社保証付き

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    134万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無し 走行1.6万Km

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ソリッドグレー・ナビ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外16AWオールテレインタイヤ/HID/

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 禁煙車 ETC バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 SDナビ 無限カスタム Bカメ HIDヘッド

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD ナビ バックカメラ 革巻きハンドル HID

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.Aコンプリ‐トカ‐ワイドボディ

    本体価格
    165万円

関東
109
49.7万円
関西
89
52.4万円
東海
63
47.2万円
北海道
25
54.4万円
九州
73
51.3万円
東北
41
48.9万円
北陸・甲信越
89
58.4万円
中国
104
56.3万円
四国
39
54.4万円
地域別台数
関東
58
119.5万円
関西
23
96万円
東海
23
110万円
北海道
9
99.7万円
九州
30
90万円
東北
6
83.3万円
北陸・甲信越
15
84.8万円
中国
7
76.7万円
四国
3
111万円

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クロスロードの中古車を探す

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キャロルとクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  クロスロード
99.9万円140.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
657~658 排気量(cc) 1799~1997
46~49 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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