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ミニキャブバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとクロスロードの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  クロスロード
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
473 中古車掲載台数 177
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ エアバッグ/パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD 社外ナビ フルセグ ETC 4WD

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AGS・ABS・両側スライド・2nd発進

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車e-Assist(運転支援機能)

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検2年 バン 軽自動車 AT

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車 1年全国保証付

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 社外AW CD ETC キーレス 両側スライド

    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
    67.7万円

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    本体価格
    137.9万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ メーカーナビ 禁煙車

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    111.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル・ネオクラシックスタイル

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

関東
127
62.9万円
関西
67
59.6万円
東海
38
53万円
北海道
28
57万円
九州
83
51.5万円
東北
32
56.3万円
北陸・甲信越
32
60.1万円
中国
44
63.2万円
四国
22
46.6万円
地域別台数
関東
59
119万円
関西
23
96万円
東海
25
107.9万円
北海道
9
99.7万円
九州
29
89.3万円
東北
6
83.3万円
北陸・甲信越
15
84.8万円
中国
8
74.2万円
四国
3
111万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  クロスロード
94万円188.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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