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クロスロードとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
39.8万円231.4万円
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中古車相場 ---
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175 中古車掲載台数 7
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X アウトドアカスタム キャリア RTタイヤ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC オートエアコン CD再生 パワーステアリ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ SDナビTV ベージュ×マットブラック

    本体価格
    111.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 1年保証 純正HDDナビ リアカメラ HIDヘ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 SDナビ 無限カスタム Bカメ HIDヘッド

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD インターナビ 地デジ Bカメラ 外16AW

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD HDDナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    43万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 社外ナビ/フルセグ/BLUETOOTH/純正17AW/HID

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 純正HDDナビ DVD再生 HIDヘ

    本体価格
    76.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・キー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ Practicality&Technology パッケージ Practicality&Technology Pack

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    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ パフォーマンスグレード 右H パフォーマンス ボルケイノブルー

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    3080万円

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    本体価格
    応談

関東
58
119.3万円
関西
23
96万円
東海
25
107.9万円
北海道
9
99.7万円
九州
29
89.3万円
東北
6
83.3万円
北陸・甲信越
15
84.8万円
中国
7
76.7万円
四国
3
111万円
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
2
3275万円
東海
2
2990万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3348万円
四国
0
---

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クロスロードとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マクラーレン  アルトゥーラ
193.2万円291.9万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1799~1997 排気量(cc) 2993
140~150 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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