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クロスロードとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   日産  ブルーバードシルフィ
VS
39.8万円231.4万円
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中古車相場 10万円62.6万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
202 中古車掲載台数 41
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ホイール/グットリッチタイヤ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ FJクルーザー純ブルー全塗

    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L OEPコンプリートカスタム HIDライト

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.C コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD 7人乗り 社外AW TOYOタイヤ キーレス

    本体価格
    120万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗り

    本体価格
    70万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション オリジナルブルー全塗装済み・純正ナビ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・キー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    46.8万円

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    19.9万円

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    50.5万円

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    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキー ローダウン 社外17AW

    本体価格
    19万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 純正ナビ、純正ETC、バックカメラ搭載

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 保証書/純正 SDナビ/EBD付ABS/バックモニタ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 社外HDDナビ LEDライト

    本体価格
    19.8万円

関東
64
118.4万円
関西
27
95.7万円
東海
33
103.8万円
北海道
10
96.2万円
九州
34
89.9万円
東北
8
80.8万円
北陸・甲信越
16
83.2万円
中国
7
76.5万円
四国
3
111万円
地域別台数
関東
21
30万円
関西
6
37.3万円
東海
2
32.4万円
北海道
1
48万円
九州
4
31万円
東北
2
30.1万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
21.9万円
四国
2
27.5万円

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クロスロードとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   日産  ブルーバードシルフィ
193.2万円291.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1799~1997 排気量(cc) 1498~1997
140~150 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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