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ノートオーラとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  クロスロード
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 136
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期モデル プロパイロット BOSE

    本体価格
    261.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 県外仕入 禁煙車 純正9インチナビ BOSE

    本体価格
    246.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型コネクトナビ

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G SDナビ 衝突軽減 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    207.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC P-pilot 試乗車

    本体価格
    266.2万円

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    59.5万円

関東
557
244.3万円
関西
264
251.4万円
東海
256
252.7万円
北海道
58
263.2万円
九州
273
257.7万円
東北
139
262.7万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
76
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
40
132.3万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
10
100.9万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  クロスロード
261万円347.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1198 排気量(cc) 1799~1997
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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