| ジープ グラディエーター | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| VS | ||
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548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
162.8万円～378万円
CR-Xの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ グラディエーター | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 111.6万円～158.3万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 284 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
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