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アヴェンタドールとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとCR-Xの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   ホンダ  CR-X
VS
3379.8万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
115 中古車掲載台数 13
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD バルーンホワイト

    本体価格
    8260万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LB WORKS Limited Edition LB WORKS Limited Edition カプリストエキゾースト可変バルブ付 FORGIATO 20/21inc ガラスエンジンフード フロントリフティング バックカメラ レーダー探知機 ドライブレコーダー

    本体価格
    3398万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD グリーンマット Fプロテクションフィルム OP700

    本体価格
    7980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 内外装フルカーボン 電動シート Frリフト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 右ハンドル フロントリフター ガラスエンジンフード 純正IPERIONEハイグロスブラック19/20インチホイール ブランディングPKG パーキングセンサー&バックカメラ イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 youtube解説動画有り

    本体価格
    3420万円

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    248万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 5MT カーボンボンネット F・Rスポイラー ブラックレーシングAW 車高調 FGKマフラー レカロバケットシート(運転席)レカロセミバケ(助手席)マキシマムワークスEXマニ タワーバー Tベルト済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

関東
44
5714.7万円
関西
17
6833.7万円
東海
28
5544.8万円
北海道
0
---
九州
7
5660.7万円
東北
5
5740万円
北陸・甲信越
3
6627万円
中国
8
4736.3万円
四国
3
5986.7万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
4
289.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
261万円
四国
0
---

アヴェンタドールの中古車を探す

CR-Xの中古車を探す

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アヴェンタドールとCR-Xのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   ホンダ  CR-X
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
6498 排気量(cc) 1493~1595
700~780 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は115台、CR-Xの中古車は13台掲載しています。
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