| メルセデス・ベンツ EQE SUV | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| VS | ||
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651.2万円～1038万円
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中古車相場 |
162.8万円～378万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ EQE SUV | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| 1292万円～1374.4万円 | 新車時価格 | 111.6万円～158.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4880×2030×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 292～320 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター（PSM）を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps／最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。（2023.8） |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
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現在カーセンサーではEQE SUVの中古車は16台、CR-Xの中古車は11台掲載しています。
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