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CR-Xとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-X   トヨタ  ハイエーストラック
VS
129.3万円298万円
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中古車相場 183万円245万円
ハイエーストラックの相場表を見る
15 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    298万円

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    応談

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    188万円

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    本体価格
    175万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 1.6DOHC・ZCエンジン・PGMFI

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-X CR-X 5MT 外AW 外ハンドル

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    160万円

関東
2
164.7万円
関西
5
231.8万円
東海
2
154.9万円
北海道
0
---
九州
5
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
160万円
関西
0
---
東海
1
130万円
北海道
1
145万円
九州
1
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
151.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Xとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-X   トヨタ  ハイエーストラック
111.6万円158.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1595 排気量(cc) 1800~2800
100~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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