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カローラスポーツとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとCR-Xの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  CR-X
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 169.9万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙車・純正9型ディスプレイナビ・Bカメラ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 2年間距離無制限保証 9インチディスプレイ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙/ナビ/バックカメラ/衝突軽減/ACC/ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BRASHエアロ/RASH車高調/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.3インチディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ガラスルーフ 社外14AW 社外ハンドル

    本体価格
    226万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツCR-X 1.5i 外装レストア済み/ブレーキO/H

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップ ワンオーナー車 社外アルミ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限15AW Tベルト交換 整備記録簿11枚 ETC

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR エンジンオーバーホール 修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    228万円

関東
287
201万円
関西
135
204.6万円
東海
188
200.7万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.6万円
東北
58
203万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
3
253.3万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円

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カローラスポーツとCR-Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  CR-X
210.6万円297.8万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1595
98~170 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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