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4シリーズグランクーペとシティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  シティ
VS
69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 68万円135万円
シティの相場表を見る
218 中古車掲載台数 7
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 300台限定車 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    338万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/Dアシストプロ/フルセグTV/360度ドラレコ/ライブコックピット/HiFiスピーカー/アンビエントライト/パーキングアシスト/ACC/BSM/ミラー内蔵ETC2.0/D記録簿

    本体価格
    390万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー HUD ベージュレザーシート シートヒーター パワーシート 純正iDrive バックカメラ Bluetooth USB ACC LEDライト オートライト パワーテールゲート レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    172万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ディーラー整備車両 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 19インチ 専用スポーツシート Mスポキャリパー 純正HDDナビ バックカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース

    本体価格
    89万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 アイボリ-革 液晶メ-タ- フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア LEDヘッドライトフォグ 前後パークセンサー 純正Fドラレコ 19インチAW

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイライン・パッケージ サウンド・パッケージ ハーマンカードン コンフォート・パッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル 360°カメラ 地デジ シートヒーター パワーシート アンビエントライト

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナーオートマチックテールゲート ディスプレイメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    210.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート レーンチェンジウォーニング レーンディパーチャーワーニング PDC インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    183.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート サンルーフ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

関東
101
288.2万円
関西
49
369.9万円
東海
29
324.2万円
北海道
2
225.4万円
九州
11
359.2万円
東北
4
353.3万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
13
288.9万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
3
153.6万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとシティのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  シティ
620万円1082万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1995~2997 排気量(cc) 1237~1296
184~387 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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