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2シリーズアクティブツアラーとシティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シティ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
421 中古車掲載台数 10
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD インテリジェントセーフティ パワーシート

    本体価格
    159.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビバックセンサーETC HID

    本体価格
    59.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 黒革 後席用モニタ- AppleCarPlay 禁煙車 レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター 最終点検R6.10ヤナセBMW池上サービス

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー パーキングサポート/コンフォートPKG ドライビングアシスト ベージュ革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ デュアルオートエアコン

    本体価格
    132.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD HDDナビゲーション プラスパッケージ パーキングサポートパッケージ LEDヘッドライト 走行無制限2年保証 4WD ミラーETC

    本体価格
    185万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 電動パノラマガラスサンルーフ・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ヴァーネスカモカレザーシート・harman/kardon・ヘッドアップディスプレイ・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドナビ/オートトランク/17AW

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

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  • ホンダ シティ ターボI 

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  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

関東
128
227.8万円
関西
89
250.4万円
東海
76
279.9万円
北海道
14
187.4万円
九州
42
274.8万円
東北
20
201.8万円
北陸・甲信越
24
204.1万円
中国
22
287.3万円
四国
6
241.8万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シティ
447万円555万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1498~1995 排気量(cc) 1237~1296
150~156 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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